HUMAN RESOURCES
Maintenance Magazine 154 – december 2021
Uitzendbedrijf Trixxo zoekt dringend brand- en veiligheidswachten:
“Onbekend is onbemind, maar o zo noodzakelijk”
Van links naar rechts: Tessa Haerens, Robin Vandeweyer en Michiel Hoefkens. Hoefkens. Trixxo wil tegen eind 2022 voor de Haven van Antwerpen alleen al 300 brand- en veiligheidswachten te rekruteren. (Foto EL)
Als er geen brand- en veiligheidswachten meer zijn, dan zou de chemische industrie plat liggen. (Foto Trixxo)
In petrochemische en chemische bedrijven mag geen job uitgevoerd worden zonder bijstand van een brand- en veiligheidswacht. Nochtans zijn ze erg dun bezaaid. Uitzendbedrijf Trixxo heeft nog tot eind 2022 om in totaal 470 brand- en veiligheidswachten aan de slag te krijgen in de havens van Antwerpen, Sittard-Geleen, Goes en Rotterdam.
Door Elke Lamens
Brand- en veiligheidswachten controleren op diverse bedrijfslocaties in de (petro)chemische sector of arbeiders wel veilig werken en of ze de persoonlijke beschermingskledij correct dragen. De wachten controleren daarnaast de vergunningen en toelatingen en of de veiligheidsvoorschriften nauwgezet worden nageleefd. In een noodsituatie moeten brandwachten ook de hulpdiensten alarmeren en medewerkers evacueren. Hoewel de job al heel lang bestaat, blijft ze de grote onbekende en bijgevolg onbeminde bij het brede publiek. De sector kampt met een groot tekort. Uitzendbedrijf Trixxo wil daar verandering in brengen en legt er zich sinds 2018 specifiek op toe. “We hebben toen de kantoren van de Staffing Groep in Antwerpen en Geleen overgenomen. Een jaar later kwam daar nog LevelPlus met kantoren in Goes en Rotterdam bij. Zo werken we nu vanuit vier kantoren in België en Nederland”, schetst Robin Vandeweyer, Directeur Operaties en Safety. “Het tekort is met de jaren enorm gegroeid. Daardoor kunnen bepaalde installaties niet opgestart of onderhouden worden met stilstand tot gevolg”, weet Tessa Haerens, business unit manager bij Trixxo Safety België & Nederland. “Na corona is de nood zelfs nijpender geworden omdat bedrijven installaties stillegden uit geldgebrek. Die moeten nu allemaal opnieuw opgestart raken.”
Gratis opleiding
Om het gat dicht te rijden, biedt Trixxo kandidaten een gratis opleiding. Voorkennis is overigens niet vereist. “We krijgen kandidaten met een enorme brede waaier van achtergronden, de ene komt uit de horeca, de andere behaalde alleen een diploma lager onderwijs en zo meer. Het maakt ook niet uit, ze genieten bij ons immers een intensieve zesdaagse opleiding. Dat gaat zowel om theorie als praktijk. Aan het eind van de rit hebben ze de nodige certificaten op zak: AV-011 (brandwacht), IS-007 (werken in besloten ruimte), IS-081 (werken met onafhankelijke ademhalingsbescherming) en VCA-attest (basisveiligheid). Die hebben ze voor het leven, mits ze zich om de zoveel jaar bijscholen.” Bovendien liggen de jobs voor het grijpen. “In de zesdaagse opleiding zit ook een attitudetraining vervat. Het is immers cruciaal dat een brand- en veiligheidswacht de juiste maturiteit aan de dag legt. Hij of zij draagt een grote verantwoordelijkheid. Een ander struikelblok is een attest van goed gedrag en zeden kunnen voorleggen en over eigen vervoer beschikken. De Haven van Antwerpen is immers een groot gebied. Het is ook van belang dat wachten de Nederlandse taal machtig zijn. Ze staan immers voortdurend in contact met collega’s via radiocommunicatie.”
Dagcontracten
Als brand- en veiligheidswacht moet je ook erg flexibel inzetbaar zijn. “Vaak weet je pas een dag op voorhand waar en wanneer je aan de slag moet. We hangen af van de planning van de bedrijven. De piekperiodes zijn van februari tot juni en van september tot november. Maar die flexibiliteit kan ook een voordeel zijn. Je kan zelf kiezen wanneer je werkt en overuren worden betaald. Trixxo werkt namelijk met dagcontracten. Het werk is erg gevarieerd en biedt veel mogelijkheden om door te groeien. Je komt dan in een hogere loonklasse terecht en krijgt meer verantwoordelijkheden. Maar dat hangt allemaal van de kandidaat zelf af. Je leert heel veel on the spot. Aanvankelijk word je als nieuwe brand- en veiligheidswacht op kleine werven, met slechts beperkte risico’s, ingeschakeld. Dat gebeurt eerst samen met een ervaren wacht. Op elke werf is er ook een verantwoordelijke aanwezig. Sommigen zijn via ons onder vast contract geraakt bij grote bedrijven.”
Verantwoordelijkheid
Michiel Hoefkens (21) uit Wiekevorst is helemaal gewonnen voor de job. “Via VDAB leerde ik over deze job. Ik wilde eigenlijk brandweerman worden, maar daarvoor was er geen vaste vacature. Deze job was me totaal niet bekend.” Maar sinds Hoefkens begin augustus de opleiding bij Trixxo heeft gevolgd, heeft hij zich deze stap nog geen seconde beklaagd. “De combinatie van actief bezig zijn en een zekere verantwoordelijkheid mogen opnemen, ligt me wel. Ik kan er wel mee om. In een tank of kleine ruimte moet ik checken of de arbeiders de juiste PBM’s dragen en gebruiken, ik moet de omgeving ook brandveilig maken. Dit heeft dan weer met preventie te maken. De preventie-adviseurs zijn tot nu erg tevreden. Voor mij is dat een bevestiging dat ik geschikt ben voor deze job. Natuurlijk is het niet altijd evident om stand-by te blijven, want zo kan je moeilijk plannen maken in je privéleven. Maar hier zijn wel degelijk opties om door te stromen.” Hoefkens hoopt om op termijn deel te kunnen uitmaken van het rescueteam van Total Safety. Hij heeft de job van brand- en veiligheidswacht ook al aan vrienden voorgesteld. “Voorlopig zijn ze daar nog niet op ingegaan, maar ik vind het wel boeiend en interessant. Ik kom op plaatsen waar ik anders nooit zou geraken.”
20 miljoen euro omzet
Haerens hoopt om nog meer ‘Michiels’ aan het werk te kunnen zetten, maar makkelijk wordt het niet. “Corona heeft niet in ons voordeel gespeeld. Heel wat mensen hebben van een ander leven geproefd en stellen meer eisen aan de werk-privébalans. Maar ze moeten wel beseffen dat als er geen brand- en veiligheidswachten zijn, de chemische industrie platligt en dat zitten we allemaal met een groot probleem.” Opzet is om tegen eind 2022 voor de haven van Antwerpen alleen al 300 brand- en veiligheidswachten te rekruteren. Voor de havens van Rotterdam en Zeeland (Terneuzen) gaat het in totaal om 170 personen. “Voor België zitten we aan de helft, hier zoeken we nog 150 nieuwe krachten, voor Nederland komt dat neer op 100”, berekent Vandeweyer. “Voor 2021 was dat goed voor een omzet van 8 miljoen euro, in 2022 moet die meer dan verdubbelen tot zo’n 20 miljoen euro. “De brand- en veiligheidswachten voor de Haven van Antwerpen alleen vertegenwoordigen de helft van die omzet. Dat toont toch aan hoe belangrijk en noodzakelijk die jobs zijn.”
