PARTNERINFO
Maintenance Magazine 153 – september 2021
Met AEGIS® aardingsringen op de as kunnen schadelijke stromen veilig worden afgevoerd
Door stijgende energiekosten neemt het gebruik van frequentieregelaars (VFD’s) toe. Het regelen van de snelheid en het draaimoment van de motor zorgen immers voor een groene energiebesparing. Een kostenbesparende investering dus. Maar om echt ‘groen’ te zijn, moet een technologie ook duurzaam zijn. De spanning die door VFD’s op motorassen wordt opgewekt, kan motorlagers beschadigen, de levensduur van de motor verkorten en de betrouwbaarheid van het systeem verminderen. Om dure reparaties te voorkomen is een kosteneffectieve as-aardingsmethode van essentieel belang.
De golfvorm van een VFD wordt gegenereerd door pulsbreedte-gemoduleerde schakeling met hoogfrequente componenten. Dit wordt capacitief op de motoras geïnduceerd en ontlaadt zich via de lagers. Zelfs wanneer de motor ‘VFD-ready’ is ontworpen, is hij kwetsbaar voor lagerschade door de geïnduceerde spanning. Op de rotor bouwen deze spanningen zich herhaaldelijk op tot een bepaalde drempel en ontladen zich vervolgens door de lagers. Hierbij ontstaan kleine smeltputjes in de wand van het lager. Deze ontladingen komen zo vaak voor dat de gehele baan van het lager vol komt te zitten met putjes waardoor het oppervlakte mat wordt. Door met het rollend element over de lagerwand te rollen, ontstaat na verloop van tijd het typische wasbordpatroon.
Geïsoleerde of keramische motorlagers zijn een gedeeltelijke oplossing maar verschuiven het probleem naar aangesloten apparatuur die een weg naar de aarde bieden. Geleidend vet zorgt voor een lagere impedantie door de lagers. Echter verhogen de geleidende deeltjes in het vet de mechanische slijtage en werken vaak na korte tijd niet meer. Metalen aardingsborstels vereisen regelmatig onderhoud en zijn niet effectief bij hoogfrequente stromen. Electro Static Technology heeft de AEGIS® as-aardingsring (SGR) ontwikkeld als oplossing. De sterk geleidende microvezels van de ring zorgen voor een zeer lage impedantie van as naar frame, waarbij de motorlagers worden omzeild. De AEGIS® SGR is schaalbaar voor elke motor en wordt met succes toegepast in alle industriële toepassingen.
De AEGIS® SGR is eenvoudig te installeren, vereist geen onderhoud en werkt vrijwel zonder wrijving of slijtage. Het wordt niet aangetast door vuil, vet of andere verontreinigingen en gaat de hele levensduur van de motor mee, ongeacht het toerental. Door elektrische schade aan lagers te voorkomen, beschermt de AEGIS® SGR het systeem tegen de kostbare stilstandtijd van ongepland onderhoud. In alle toepassingen biedt het een duurzame weg naar energiebesparing en een hoog investeringsrendement.
Om de levensduur van de motorlagers te verbeteren, hebben de vervoersbedrijven in onder andere Halle an der Saale en Zürich alle motoren uitgerust met AEGIS® SGR. Sinds 2012 zijn alle kraanmotoren in de containerhaven van Long Beach (Californië) uitgerust met AEGIS® PROSL ringen: “Aanvankelijk was ik sceptisch. Maar we hebben geen schade meer vastgesteld aan de motoraslagers. De AEGIS® ringen werken nog steeds perfect”, aldus een Field Service Manager die verantwoordelijk is voor het onderhoud van de kraanmotoren. In een papierfabriek in het midwesten van de Verenigde Staten werd een 740 kW-motor met lagerproblemen om de twee jaar uitgerust met een AEGIS® PROSL ring en werd de asspanning eindelijk teruggebracht tot veilige niveaus. Tegenwoordig wordt in deze fabriek bij alle nieuwe motoren de asspanning gemeten en indien nodig een AEGIS ring geïnstalleerd.
