14/11/2025
Werkplaatsmecanicien(ne)
Vivaqua
regio Brussel
PARTNERINFO
Maintenance Magazine 149 – september 2020
Lager controle van traag draaiende lagers met ultrasone technologie
Conditioneel onderhoud berust op het principe ‘beter voorkomen dan genezen’ en zet in op machinekennis, voortekenen en economische haalbaarheid. Vandaag de dag omvat conditioneel onderhoud diverse technologieën waarmee de onderhoudsdiensten van bedrijven de uitvalrisico’s, hun frequentie en ernst kunnen evalueren. Maar dan nog moeten de juiste analysetools, technologieën en indicatoren gekozen worden om een defect vroegtijdig te kunnen opsporen, en al zeker als het gaat om traagdraaiende machines. Met ultrasone technologie kan eenvoudig en snel een diagnose gesteld worden.
SDT International kreeg onlangs te maken met een machine die 8 toeren per minuut draaide. Sinds een week hoorde de onderhoudsdienst van een gerenommeerde multinational abnormale geluiden komen uit een belangrijke productiemachine. Wanneer deze machine het plots zou begeven, zou de volledige productiesite stilgelegd worden. En dan zijn er nog de financiële kosten verbonden aan het vervangen van de vier lagers, de tijd die nodig is om deze specifieke lagers te bestellen en de interventiekosten.
Het doel was tweeledig. Enerzijds de staat van de lagers controleren en anderzijds achterhalen van waar dit lawaai afkomstig was. Dankzij de nieuwe ultrasoonmeter SDT340 met FOCUS-modus en een sample rate van 256k samples per seconde konden we zeer eenvoudig een diagnose stellen. In het spectrum vinden we een piek terug op 0,139Hz, en harmonische hiervan. We merkten ook onderharmonischen op bij 0,5 x de rotatiesnelheid, wat wijst op wrijving of de aanwezigheid van schokken.
Frequenties relatief aan lagerschade waren er niet. Het tijdspectrum bevestigde deze diagnose. Het tijdspectrum toont ons dat de schokken gerelateerd zijn aan de rotatiesnelheid van de machine (0,139 Hz), wat gelijk staat aan een toerental van 8,34 toeren per minuut. Deze schokken zijn bij iedere omwenteling van de assen daar voor niet in termen van energie (geregistreerd over een periode van 2 minuten). Het probleem is te wijten aan de slijtage van de assen en de schijven gemonteerd op deze assen die zorgen voor wrijving. De onderhoudsdienst weet nu waar het geluid vandaan komt en in welke staat deze lagers verkeren. Nu is er nog enkel nog de periodieke opvolging van deze lagers.



