IN THE FIELD  
Maintenance Magazine 149 – september 2020

Maintenance in pretparken wordt nooit routine

Pretparken behoren dan wel niet tot de industrie, om de veiligheid van de bezoekers op attracties te garanderen gelden ook daar de hoogste veiligheidsstandaarden. Voor de onderhoudsactiviteiten in Walibi Belgium en het waterpretpark Aqualibi staan twee teams van samen een kleine veertig medewerkers in. Voor welomschreven opdrachten waarvoor de vereiste expertise in eigen huis ontbreekt, wordt samengewerkt met contractors. Maintenance Magazine trakteert u op een ritje achter de schermen.

Walibi Belgium en Aqualibi, gelegen op een 67 ha grote site in Waver, behoren tot de Franse groep La Compagnie des Alpes, die ook meerdere grote Franse alpineskistations en pretparken met een sterke eigen identiteit uitbaat. In Waver zijn er om en bij de 300 voltijds equivalente medewerkers aan de slag. Het onderhoud van de twee parken gebeurt volledig gescheiden. Beide parken beschikken over een eigen technisch departement, Walibi Belgium heeft zelfs een eigen elektromechanische dienst. Wat niet belet dat er interferentie bestaat tussen beide en dat er ervaringen met partnerships, uitbesteding en voorbeelden van goede praktijk binnen de Franse groep worden uitgewisseld. Meestal wordt het onderhoud van infrastructuur (gebouwen) en landscaping (tuinen, paden) uitbesteed aan contractors.

Welomschreven opdrachten

De technische afdeling van Walibi Belgium telt een 35-tal personen, voor de onderhoudsactiviteiten in Aqualibi staan een viertal medewerkers in. Het aantal contractors waarmee wordt samengewerkt, schommelt rond de 150 en is sterk afhankelijk van de prestaties. Zij voeren enkel welomschreven opdrachten uit, behoudens enkele uitzonderingen voor wat de contracten op jaarlijkse basis betreft. De technische dienst doet een beroep op contractors voor onderhoudswerkzaamheden waarvoor ze zelf niet de vereiste expertise in huis heeft, zoals zware handling, het herwikkelen van elektrische motoren, de controle en het onderhoud van pompen en compressoren, ventilatie-units ...

Norm EN13814

De attracties zijn onderworpen aan Europese standaarden zoals de norm EN13814. Deze legt bepaalde criteria op, alsook een aantal veiligheidselementen, zoals de certificering van de attracties door een controle-organisme. “Dit gebeurt door TÜV Nederland, een organisme goedgekeurd door de Belgische overheid, waarmee we sinds bijna dertig jaar samenwerken. Zij inspecteren halfjaarlijks alle attracties in het park, in het bijzonder de operationele en procesgerelateerde aspecten”, aldus Julien Demonte, technisch directeur van het Waverse pretpark. “Eén van onze opdrachten is het uitvoeren van periodieke controles van de attracties die de perfecte veiligheid van de bezoekers die er gebruik van maken, moeten garanderen. Deze preventieve controles kunnen zowel dagelijks, wekelijks of (drie)maandelijks worden uitgevoerd. De onderhoudswerkzaamheden blijven dezelfde doorheen het jaar, ongeacht hoog- of laagseizoen. Het preventie-inspectieplan wordt opgestart op het ogenblik waarop het seizoen wordt ‘gelanceerd’. De veiligheid van de installaties staat volledig los van het aantal mensen dat het park bezoekt.”

Coronacrisis

De coronacrisis en de verplichte, tijdelijke sluiting van alle pretparken vormde geen aanleiding om de onderhoudswerkzaamheden (deels) op een andere manier te organiseren. “Onderhoudsactiviteiten, die kunnen worden uitgevoerd binnen het kader van de door de overheid opgelegde social distancing, worden gehandhaafd. Zo werd bijvoorbeeld over een rijstrook van 1 km de asfaltlaag vernieuwd. Ook werden er veiligheidsbarrières rondom het park geïnstalleerd. In deze precaire omstandigheden is het echter niet eenvoudig om (onderhouds)werkzaamheden uit te voeren”, zegt Demonte.

Preventie-controleplan

In de praktijk verschilt het onderhoud van attracties in een pretpark niet fundamenteel van dat van machines in een industriële omgeving. “Ook voor attracties bestaat de verplichting om een preventie-controleplan toe te passen”, aldus Demonte. “Preventieve controle maakt een zeer belangrijk onderdeel van onze onderhoudsactiviteiten uit. Ze verzekert niet enkel de veiligheid (van bezoekers en medewerkers) maar ook de beschikbaarheid van de attracties. Preventieve controle in ons pretpark alleen vertegenwoordigt 60 à 70 arbeidsuren per dag. Als u weet dat ons park een veertigtal attracties telt, is dit een niet te veronachtzamen aandeel en dito kost binnen onze onderhoudsactiviteiten.”

Statische en dynamische controle

De norm EN13814 vraagt een controle door een erkend organisme, om het jaar of om de drie jaar, naargelang het type van attractie. “Voor de pretparken die deel uitmaken van ‘La Compagnie des Alpes’ voorziet de groep jaarlijks twee inspecties voor alle attracties. De eerste inspectie is een statische controle die plaats vindt in september (zie verder). Bij de tweede inspectie, die wordt uitgevoerd, net voor de opening van het park, in de maand maart, worden een statische controle en een dynamische controle gecombineerd”, aldus Demonte. “Bij een statische controle gaan de inspecteurs het parcours van alle attracties af op zoek naar defecten die ze stipuleren in een rapport waarin verschillende graden van criticiteit naargelang het type defect dat werd ontdekt, worden gehanteerd. Bij de daaropvolgende controle gaan ze na of de vastgestelde defecten op een goede manier werden hersteld. Bij een dynamische controle worden operationele testen op de toestellen uitgevoerd, ook met betrekking tot de veiligheid. Denk onder meer aan urgentiestops en werkingstests in uitzonderlijke omstandigheden.”

Predictief onderhoud

In hoeverre is predictive maintenance geïntroduceerd in de parken van Walibi Belgium? “Er wordt reeds aan predictief onderhoud gedaan door het toepassen van verschillende moderne technologieën, denk bijvoorbeeld aan trillingsanalyse en thermografie”, verduidelijkt Demonte. “Zo wordt de trillingsmethode aangewend bij sommige kritieke componenten, zoals lagers, reductoren, elektrische motoren, en soms op bepaalde attracties, dit om eventuele negatieve ontwikkelingen van sommige machines in werking te kunnen nagaan. Van thermografie wordt gebruik gemaakt om op problemen met elektrische borden te anticiperen. Elk bord wordt jaarlijks eenmaal, op volle kracht, geïnspecteerd. Dit laat ons toe om de compatibiliteit van de componenten of de eventuele slijtage van een component te detecteren.”

door Philip Declercq