IN THE FIELD
Maintenance Magazine 145 – oktober 2019
Elektrische voertuigen vragen om herdenken onderhoudsprocedures
Handschoenen moeten minimaal voldoen aan klasse 0 1.000 V. Ook een multimeter zal onontbeerlijk zijn. (foto EDUCAM)
Wanneer de batterij onder 80% van zijn capaciteit zakt, zal ze toe zijn aan vervanging. (foto EDUCAM)
In de sectorale norm wordt beschreven over welke competenties en certificaten men moet beschikken om bepaalde werkzaamheden uit te voeren aan elektrisch aangedreven voertuigen. (foto EDUCAM)
Verder is het opletten voor de chemische agentia in de batterij zelf. Aanraking kan tot brandwonden leiden, maar eventueel vrijgekomen dampen kunnen bovendien giftig zijn en irritatie veroorzaken. (foto EDUCAM)
Veilig werken aan elektrisch aangedreven voertuigen begint daarom met het opzoeken van de meest recente instructies van de constructeur op zijn informatieplatform. (foto EDUCAM)
Er zijn misschien maar weinig onderhoudsplaatsen die ook het onderhoud van het wagenpark voor hun rekening nemen. Maar quasi nergens anders zullen de werkzaamheden de komende jaren zo drastisch veranderen. De komst van de elektrische wagen verandert immers de spelregels. Wie veilig aan de slag wil met voertuigen met een elektromotor zal in eerste instantie nauwgezet de voorschriften van de constructeur moeten opvolgen. Er is immers nog maar weinig uniformiteit in de opbouw van elektrische voertuigen en dus ook in de onderhoudsrichtlijnen.
De volledige tekst van dit artikel is enkel toegankelijk voor geregistreerde gebruikers. Registreer u GRATIS.
Met uw account hebt u volledige toegang tot alle websites van FCO Media: Cool & Comfort, Aquarama, Riorama, Dimension, FM-Magazine, Install Magazine, Techcare, New Security, Maintenance Magazine, Engineeringnet, install.jobs en eventsites New Security, Cool&Comfort Happening, Aquarama Trade Fair en FM-Day.
Nieuwe gebruiker
E-mailadres is ongeldig
Na GRATIS registratie:
- Leest u volledige artikels.
- Kunt u het magazine online lezen of downloaden.
