PARTNERINFO  
Maintenance Magazine 138 – december 2017

SKF Multilog IMx-8 

Nieuwe trends: continue machinebewaking met online systemen

Een operator loopt op geregelde tijdstippen van machine naar machine en doet er één of meerdere metingen. Deze ‘momentopnames’ worden vervolgens vergeleken met de vorige en de evolutie wordt beoordeeld. Het is een tijdsintensief gebeuren dat dus met lange tussenpozen georganiseerd wordt. Heel anders dan een continue machinebewaking met online systemen, die de data naar de SKF Cloud stuurt, waar analisten ze onmiddellijk interpreteren om even snel actie te adviseren zodat de gebruiker vroegtijdig een interventie kan inplannen en ongeplande stilstanden of erger voorkomt.

Dit laatste scenario was tot voor kort enkel weggelegd voor de allergrootste en de meest kritische machines. Met de IMx-8 betrekt SKF nu ook kleinere bedrijven en minder kritische installaties in zijn SKF Remote Diagnostic Services en het Maintenance 4.0-gebeuren.

Sensoren worden op de machine geplaatst. Hun data worden in de blauwe box, de IMx-8 opgeslagen en via de server frequent naar de SKF Cloud gestuurd. Alles instelbaar ofwel in de tijd, ofwel bij overschrijding van bepaalde parameters. De klant heeft toegang tot de data, grafieken en trends. “Wij gaan een service agreement aan”, zegt Sabine Spapen, Business Manager Condition Monitoring & Alignment Solutions bij SKF. “Met een diepgaande trillingsanalyse op de data kunnen we vroegtijdig schade opmerken. Zelfs een schade in een heel vroegtijdig stadium is in de spectra duidelijk te zien. Daarvan krijgt de klant een rapport. Het is onze bedoeling de klant gerust te stellen en te ontzorgen. We kunnen dit als remote service verzorgen.” Met machinebewaking zijn ongeplande stilstanden te vermijden. Als je op voorhand weet welke machine onder handen genomen moet worden, kan je dat in de planning voorzien maar ook gevolgschade voorkomen.

Een kleine beschadiging op de loopbaan van het lager kan evolueren naar zware uitbrokkelingen met uitval tot gevolg. “Er zijn cases waar we maandenlang op voorhand al een signaal opvangen. Sommige bedrijven hebben maar één stilstand per jaar en kunnen bij die onderhoudsbeurt dan tegelijk de lagers meenemen. Tenzij men vaststelt dat de schade heel snel verergert. Maar een extra stilstand is beter dan een brand te moeten blussen.”

Afhankelijk van het toestel schroeft of kleeft men op de aangeraden meetlocaties één of meerdere sensoren. Elke sensor is via een eigen kabel verbonden met de IMx-8 unit die in een bestaande of nieuwe omkasting ondergebracht wordt. Het is een compacte DIN-rail unit. Eén IMx-8 kan tot maximum acht sensoren volgen. In eenzelfde omkasting kan er plaats voorzien worden voor meerdere IMx-8 units. De klant kan ook onmiddellijk kiezen voor de krachtigere modellen IMx-16 of IMx-32 “maar de IMx-8 biedt een laagdrempelige instap en de mogelijkheid van een groeitraject.” Meerdere stappen zijn mogelijk.

• Stap 1: de module wordt gebruikt als een standalone unit en maakt gebruik van een 4 GB-geheugen die men regelmatig kan uitlezen. Een trillingsanalist bij de klant kan de data bestuderen of die voor interpretatie naar SKF doorsturen.
• Stap 2: de module stuurt alarmering door naar een lokale PLC en/of communiceert met de klant via een smart tablet groen, geel of rood.
• Stap 3: de module kan verbonden worden met SKF’s remote diagnostic services.

De vraag naar conditiebewaking neemt steeds toe. Met de IMx-8 is de prijs per kanaal voor de bewaking van de machine met zowat één derde gezakt. “Dat opent de deur voor wie tot nu toe geen budget had voor online bewaking. Maar ook om minder kritische toestellen in te koppelen. De laatste jaren hebben we veel ervaring opgedaan met traag draaiende machines. Om een goede analyse te doen, vereist dit type applicatie voldoende lange meettijden en meetdata. Deze vereisten kunnen perfect worden ingevuld door een online meetsysteem waarbij we vanop afstand de analyse kunnen uitvoeren.”

Als lagerspecialist geeft SKF hierbij veel aandacht aan de faaloorzaak van de applicatie. Hiervoor betrekt SKF zijn Application Engineers bij de trillingsanalyse om als eindresultaat de machine te optimaliseren.<<

www.skf.com