19/04/2024
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Maintenance Magazine 147 – mars 2020
Le recyclage durable d’avions déclassés
« Les alliages d’aluminium des séries 2000 et 7000 sont surtout intéressants d’un point de vue recyclage » explique Koen Staut d’Aerocircular (Photo: PDC)
« A ce jour, nous pouvons réaffecter 96% du poids total d’un avion » (Photo: Toon Wassenberg)
« Nous nous consacrons à l’après-vie des matériaux qui n’entrent pas en considération pour une seconde vie en tant que pièce de rechange, et nous les retravaillons en matières premières. » (Photo: PDC)
Le hall SFS à l’aéroport d’Oostende est le premier hangar couvert dans le pays qui abrite le démantèlement d’avions à fuselage étroit. (Photo: PDC)
A l’aéroport d’Oostende-Brugge, Aerocircular déploie un concept durable et circulaire. Dans un hangar imposant couvert – où des partenaires comme Best-Hall, Champion Door, Etap et Hilti ont apporté leur expertise – l’entreprise démantèle durablement des avions à fuselage étroit en fin de vie, avec Lufthansa comme client de lancement. « Après une étude de marché intensive, nous avons décidé de nous focaliser sur le recyclage de l’aluminium du fuselage, l’intérieur composite et certaines parties du moteur », explique Koen Staut, fondateur et CEO d’Aerocircular.
Par Philip Declercq
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