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Maintenance Magazine 141 – septembre 2018
« Les entreprises qui souhaitaient proposer jadis un nouveau service acquéraient généralement les compétences utiles via une acquisition ou une joint-venture. A l’heure actuelle, elles le font plus en concluant des alliances stratégiques, » déclare Wim Schelfaut, CEO de Maintenance Partners. (Photo: Maintenance Partners)
La petite maintenance quotidienne est à nouveau laissée aux collaborateurs internes. Pour des interventions spécifiques, certaines entreprises optent pour des spécialistes externes parce qu’ils ont les connaissances utiles et que cela coûte moins cher. (Photo: David Plas, Engie)
Le monde de la maintenance n’évolue pas uniquement dans le segment technique. Les entreprises se généralisent, se spécialisent ou se procurent des connaissances dans certains segments via des acquisitions mais surtout des collaborations stratégiques. Bien que les développements technologiques et les mesures permanentes diminuent les actions utiles, la plupart des prestataires de services de maintenance ne sont pas inquiets pour l’avenir.
« Les machines deviennent plus efficientes et plus complexes, et sont de plus en plus équipées de capteurs, de moyens de communication et d’outils de diagnostic », déclare Geert Nies, general manager chez Thor Maintenance (Genk). « Tout cela rend la maintenance et les réparations plus difficiles, et seuls des spécialistes peuvent désormais assurer ces tâches. »
« Suite aux possibilités technologiques accrues, l’efficience de la maintenance augmente et les budgets diminuent », constate Philippe Deneve, division manager maintenance chez Engie Fabricom (Anvers). « Les services internes doivent travailler avec moins de moyens et de main d’œuvre. Pour nos contractants, la perte en volume par client est largement compensée par des missions supplémentaires, car le nombre d’entreprises qui externalisent leur maintenance est en augmentation. Avec la haute conjoncture actuelle, de nombreuses entreprises font tourner leurs machines de production durant presque 100% du temps. La disponibilité et la fiabilité sont donc un must, sauf peut-être dans des secteurs faibles. »
Nies perçoit aussi une tendance vers une normalisation poussée des techniques et des processus pouvant être réalisés par des partenaires qui maîtrisent ces normes. « Suite à cela, un vaste système de certification est mis en place, tant pour les normes que pour les emplois spécialisés. L’offre et la demande seront ainsi mieux harmonisées et bien plus indépendants de l’homme. »
Nies s’attend à terme à une externalisation de toutes les tâches de gestion des actifs. « L’envergure des entreprises continue de diminuer, même quand elles font partie d’un groupe. Elles se limitent au développement et à la production de produits et de services qui constituent leur cœur de métier. » Philippe Deneve y voit une segmentation. « Les grands clients préfèrent scinder leur maintenance et confier les tâches routinières à des petits fournisseurs bon marché et les missions plus complexes à des entreprises qui disposent d’une sérieuse expertise en interne. »
Wim Schelfaut, CEO de Maintenance Partners (Zwijndrecht), remarque que de nombreux clients réduisent leurs services maintenance interne. « Il reste un groupe limité de personnes internes responsables. Leurs tâches concrètes consistent principalement à coordonner et à piloter les prestataires de services externes. Comme l’expérience en interne disparaît, ils se tournent vers des prestataires de services externes qui disposent de cette expérience et d’une offre vaste, et dès lors presque automatiquement vers des acteurs majeurs. Les petits prestataires de services peuvent difficilement accepter de telles responsabilités. »
Wim Schelfaut est convaincu qu’il y aura toujours un marché pour les petits fournisseurs, « parce qu’ils peuvent répondre de manière rapide et flexible aux demandes et proposer généralement des prix compétitifs. Suite à cela et aux relations individuelles accumulées, ils sont bien positionnés pour réaliser les tâches de maintenance routinières et quotidiennes. »
« Pendant longtemps, il y a eu cette tendance à externaliser toutes les tâches de maintenance », continue Philipe Deneve. « Mais cette application extrême a généré peu d’avantages parce que les spécialistes doivent aussi suivre des programmes d’apprentissage et que les tensions qui apparaissent en interne par rapport à un service de maintenance ne disparaissent pas facilement lorsqu’un fournisseur externe en devient responsable. De nos jours, on préfère à nouveau laisser la petite maintenance quotidienne aux collaborateurs internes. Pour des interventions spécifiques, certaines entreprises optent exclusivement pour des spécialistes externes parce qu’ils sont les seuls à disposer des connaissances utiles et que cela coûte moins cher. Ceci s’applique certainement au secteur de la chimie où les salaires moyens sont plus élevés que dans notre secteur. »
Ces salaires plus élevés compliquent la tâche des entreprises de maintenance lors de l’embauche de collaborateurs techniquement qualifiés. « Nous essayons de les attirer en proposant des stages et en formant en interne des personnes qui n’ont pas les qualifications requises. En tant qu’entreprise d’Engie, nous pouvons proposer de la variation dans le travail et surtout une évolution de carrière. En réalité, nous sommes en concurrence avec nos clients. »
Geert Nies pense que le regroupement de forces, les fusions et les acquisitions n’ont rien à voir, sur le fond, avec la maintenance ou la prestation de services techniques. « Dans un contexte économique difficile, les grandes entreprises reprennent les plus petites. Elles parviennent ainsi à maintenir leurs chiffres d’affaires. Lors d’une conjoncture meilleure, elles se replient sur leur cœur de métier. Il en sera toujours ainsi. Pour les services techniques, je vois cela se produire de manière plus pointue. »
« Les entreprises qui souhaitaient jadis proposer un nouveau service acquéraient généralement les compétences utiles via une acquisition ou une joint-venture, » note Wim Schelfaut. « A l’heure actuelle, elles le font plus en concluant des alliances stratégiques. Maintenance Partners ne conclut aucune alliance sur son coeur de métier, mais bien en dehors. Un avantage supplémentaire des alliances stratégiques est que vous pouvez convenir de ne pas attirer les collaborateurs de l’autre entreprise. Dans une région où il y a du travail, les viviers dans lesquels nous pêchons sont relativement vides. Actuellement, le recrutement de jeunes et une offre en recyclage et écolage représente la meilleure solution fonctionnelle pour trouver des collaborateurs adaptés. »
« Dans nos ateliers, la langue véhiculaire est le néerlandais », continue Philippe Deneve. « Pour l’instant, nous ne devons pas rechercher de collaborateurs parlant une autre langue mais peut-être que ce sera le cas un jour. Pour les pures tâches de maintenance, les différences linguistiques poseront peu de problèmes car les procédures sont fortement axées sur la technique. Mais qu’en est-il de la sécurité si une entreprise doit soudainement être évacuée ? »
Nies pense que la certification est la force motrice pour faire correspondre l’offre et la demande. « Pour y parvenir efficacement, une plateforme commune devra proposer l’interconnectivité nécessaire. La normalisation et certification de procédures et de techniques seront aussi les solutions les plus pertinentes face aux problèmes linguistiques éventuels résultant d’une internationalisation accrue du secteur. Celles-ci seront disponibles dans plusieurs langues, et principalement dans la langue de travail qui est l’anglais. Cela permettra de neutraliser des méthodes de travail peu sûres. Avec des outils et des techniques numériques comme la réalité augmentée et d’autres techniques d’instruction graphique, la langue joue finalement un rôle moins important. Les dessins en disent plus que des mots. » <<
Par Koen Mortelmans
