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Maintenance Magazine 140 – juin 2018
Dans les installations portuaires, l’ennemi numéro un est la corrosion, ce qui explique le succès des composites dans le secteur maritime. (Photo : CGK)
Les composites ont le vent en poupe. Après leur percée dans l’aéronautique et l’industrie automobile, ils se propagent dans l’industrie chimique et dans le secteur maritime. Très logiquement, en raison de leur tenue face à la corrosion. Nous avons interviewé Jan Swyngedouw du groupe CGK, spécialisé dans ce domaine.
Construire un pont d’une portée de 36 mètres, assorti d’une garantie de 100 ans ? Fabriquer pour l’industrie alimentaire des échelles et parapets inoxydables ? Fournir des matériaux insensibles aux acides et alcalins dans l’industrie chimique ? Les possibilités semblent infinies et CGK propose une large gamme de composants en plastique renforcés à la fibre de verre.
Swyngedouw : « L’une de nos activités est la production de cuves de stockage industriel. Le matériau utilisé est le plastique, chimiquement inerte. Toutefois, dans les secteurs concernés, les clients nous demandent souvent de fournir également les composants périphériques, par exemple, les plateformes, échelles et grilles. Dans de telles applications, le risque de corrosion doit être exclu. En tant que spécialiste dans la technologie des composites, nous avons décidé d’inclure dans notre gamme les plastiques renforcés à la fibre de verre, ce qui nous a ouvert l’accès au marché des applications dans la marine. Aujourd’hui, partout dans le pays, on trouve des pontons et grilles de notre fabrication. »
Notre présence sur ce marché est logique : les équipements portuaires fabriqués en acier sont sujets à la corrosion. Swyngedouw : « Une nuisance qui n’affecte pas le plastique renforcé à la fibre de verre, les composants fabriqués dans ce matériau n’exige aucun entretien. Dans la durée, le ‘Total Cost of Ownership’ est donc plus bas. Et il s’agit d’un matériau plus léger que l’acier. Le tablier d’un pont construit en matériau composite est huit fois plus léger. La charge appliquée sur les piliers de fondation est moindre. »
Dans l’industrie chimique également, les exemples d’application se multiplient. « Pendant le procédé de production, on ajoute dans la résine des fibres de verre en faisceau. En variant le type de résine et le type de fibres, il est possible de produire des composites ayant des propriétés très différentes. Par exemple, inaltérabilité au contact avec les produits acides, les produits alcalins, ou l’un et l’autre à la fois », explique Swyngedouw.
« En raison de leur étanchéité à l’eau, nos matériaux composites trouvent des applications dans les autres secteurs. La problématique de la rouille du béton ne se pose pas. Dans l’industrie des produits alimentaires, l’étanchéité à l’eau est également un net avantage. »
« D’autre part, le coefficient de dilatation linéaire est comparable à celui de l’acier ou du béton, soit nettement moindre que celui des autres matières plastiques. » <<
Par Sammy Soetaert
