IN THE FIELD
Maintenance Magazine 173 – septembre 2026
Idéalement située à Kontich, Manutech dessert les ports d’Anvers et de Gand, ainsi que les aéroports de Bruxelles, Ostende et Charleroi.
À l’origine, Manutech était spécialisée dans les ponts roulants et les équipements de levage. Cette activité constitue toujours la branche principale de l’offre en maintenance.
« Même lorsqu’un pont roulant est utilisé dans les règles de l’art, un entretien semestriel est le minimum requis pour garantir la sécurité. »
Pondus est spécialisée dans l’étalonnage, l’inspection, le calibrage et la maintenance de tous types de systèmes de pesage.
Tout le monde parle de maintenance préventive, mais est-elle réellement mise en oeuvre ? Face aux difficultés économiques et à la pénurie de personnel technique, de nombreuses entreprises semblent privilégier une approche réactive. Pourtant, plusieurs indicateurs montrent qu’une maintenance régulière et rigoureuse est rapidement rentabilisée à long terme. Pour soulager les entreprises industrielles, Manutech Group assure la maintenance et la gestion d’actifs comme les ponts roulants, les équipements de levage, les balances et les rayonnages d’entrepôts.
QM². C’est sous cette appellation que Manutech Group de Kontich propose ses services depuis quelques années. « QM² signifie Quality Maintenance Management », déclare Christophe Van Dessel. « Les entreprises peuvent aussi s’adresser à nous pour l’achat d’équipements de levage, de balances et de rayonnages d’entrepôt, mais nous sommes avant tout une entreprise de services. Notre expérience de quarante ans montre qu’une installation bien entretenue dure plus longtemps. Et il en va de la sécurité des personnes. La sécurité, la qualité et la fiabilité sont nos valeurs fondamentales. Via des inspections, des programmes d’entretien spécifiques et une assistance 24h/24 et 7j/7, nous proposons une prise en charge complète aux clients. »
Fondée en décembre 1986, Manutech était initialement connue comme un fournisseur de ponts roulants. L’entreprise réalisait également des travaux de montage industriel. « Dans les années ’90, le concept de maintenance préventive a émergé et de plus en plus d’entreprises ont cherché à externaliser leurs opérations de maintenance », explique Christophe Van Dessel. « Manutech a su s’adapter à cette tendance, et le département de montage s’est progressivement transformé en une entreprise de services spécialisée dans les ponts roulants et les équipements de levage, ainsi que d’autres machines électromécaniques comme les convoyeurs à rouleaux, les systèmes de transport et les grandes portes. Nous étions alors particulièrement actifs dans la manutention de fret. »
Dans les années 2000, cette nouvelle orientation a conduit au déménagement vers le site actuel de Kontich, un emplacement relativement central en Flandre. « À l’époque, nous tenions déjà compte des temps de trajet des techniciens », indique Christophe. « D’ici, nous pouvons L’activité de maintenance initiale de Manutech - notamment de ponts roulants, d’équipements de levage et de manutention de fret - relève désormais de Manutech Crane Solutions & Material Handling. « Le grand défi avec ce type d’installations réside dans la rotation des utilisateurs. Une voiture conduite chaque jour par une personne différente voit sa durée de vie diminuer par rapport à une voiture utilisée quotidiennement par la même personne, et il en va de même pour les ponts roulants et les installations de levage. Compte tenu des charges que ces équipements transportent, on comprend à quel point la maintenance est essentielle pour la sécurité. Même en respectant scrupuleusement les bonnes pratiques d’utilisation, une révision semestrielle constitue le minimum pour garantir la sécurité. À cela s’ajoute l’inspection légale obligatoire, qui doit être réalisée quatre fois par an. »
Axée sur l’inspection et la maintenance des rayonnages d’entrepôts et de palettes, ROS Belux intervient principalement dans le secteur logistique. « En Belgique, il n’existe en principe aucune obligation légale concernant l’inspection des rayonnages d’entrepôt, mais elle est fortement recommandée. Les entreprises qui réalisent une inspection annuelle peuvent, dans de nombreux cas, bénéficier d’une réduction sur leur assurance incendie. »
Le rapport d’inspection de ROS Belux comprend un compte rendu détaillé indiquant quels éléments sont approuvés, à réparer ou à remplacer. La solution de réparation proposée est assez unique. Le système ROS, breveté et certifié par SGS, DEKRA et Bureau Veritas, permet de redresser les rayonnages à l’aide d’une pompe hydraulique. Tant qu’aucune fissure n’est détectée, les montants peuvent être réparés jusqu’à trois fois de cette manière.
Le détail le plus important : la réparation s’effectue sous charge. « Nous éliminons toutes les opérations logistiques traditionnellement liées au remplacement : l’achat d’un nouveau montant, le vidage des rayonnages et le stockage temporaire des marchandises, le démontage, le remplacement proprement dit et le réapprovisionnement des rayonnages. En termes de durabilité et de maîtrise des coûts, c’est un progrès considérable. »
Pondus est spécialisée dans l’étalonnage, l’inspection, le calibrage et la maintenance de tous types de systèmes de pesage, et dispose pour cela des accréditations BELAC - ISO17020 et ISO17025. Ses activités couvrent les balances (non-)automatiques, les trieuses pondérales, les systèmes à rayons X et les détecteurs de métaux pour, notamment, le secteur agroalimentaire. Christophe Van Dessel : « Dans de nombreuses entreprises, un système de pesage ou de détection performant est indispensable à la continuité des processus opérationnels. C’est pourquoi nous adaptons chaque contrat de maintenance au produit pesé ainsi qu’aux obligations légales associées. De plus, notre équipe d’intervention est disponible 24h/24 et 7j/7 pour les réparations urgentes. »
Texte: Elise Noyez – photos: Manutech
