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Maintenance Magazine 154 – décembre 2021
« Il ne s’agit pas de faire du volume mais d’optimiser les performances des machines. » (Photo Van Meeuwen Lubrication)
De plus en plus de compagnies maritimes et de donneurs d’ordre demandent de travailler avec des lubrifiants biodégradables. (Photo Van Meeuwen Lubrication)
Van Meeuwen Lubrication s’est associé dernièrement à PANOLIN, le spécialiste suisse des lubrifiants, pour aborder les marchés néerlandais et flamand. Dans le cadre de leur vision durable, les deux entreprises familiales croient fermement dans les lubrifiants biodégradables hautes performances. Une collaboration qui permet à l’entreprise de Weesp aux Pays-Bas d’approcher de nouveaux marchés.
« Il ne s’agit pas de faire du volume mais d’optimiser les performances des machines. Nous réalisons cela en proposant des lubrifiants spéciaux adaptés aux températures élevées, aux charges lourdes … Nous conseillons des lubrifiants qui dépassent généralement les spécifications demandées. L’usage d’additifs spécifiques et une huile de base de qualité allonge la durée de vie, ce qui évite de remplacer trop souvent le lubrifiant, et le matériel est moins sujet à l’usure. Une approche qui cadre avec la vision durable de Van Meeuwen Lubrication », déclare Taco Mets, technical director. « Voilà pourquoi les lubrifiants PANOLIN s’intègrent parfaitement dans notre vision de la durabilité et de l’économie d’énergie. Pour les machines de moulage par injection par exemple, PANOLIN possède une solution parfaite où le lubrifiant ne doit pas être remplacé toutes les 5.000 heures de fonctionnement mais est allongé d’un facteur 10. Sur le site web, vous pouvez calculer la diminution de CO2 si vous venez d’une huile minérale conventionnelle. Le lubrifiant PANOLIN HLP SYNTH est par exemple le seul biolubrifiant approuvé par Bosch-Rexroth. »
Van Meeuwen est conforme à pratiquement tous les labels de qualité. Il y a le fameux Ecolabel EU très strict : 25% du conditionnement doit être composé de plastique recyclé, une partie de l’huile doit être d’origine renouvelable, être biodégradable, non bioaccumulable, non toxique et ‘fit for purpose’. Grâce à la collaboration avec PANOLIN, Van Meeuwen Lubrication peut aborder de nouveaux marchés comme la construction de fondations, d’ouvrages hydrauliques et de routes. « Il y a du potentiel dans les travaux de terrassement, la pose de palplanches … car on est proche des eaux de surface. L’offshore et le transport maritime travaillent encore souvent avec des lubrifiants conventionnels. Il y a une tendance à l’écologisation des compagnies maritimes et des donneurs d’ordre demandent de travailler avec des lubrifiants biodégradables », poursuit Mets.
« Avec notre assortiment de 1.700 lubrifiants, nous pouvons répondre à pratiquement toutes les demandes, mais il y a des situations où le client demande un lubrifiant spécifique qui n’est pas disponible. Si nous ne l’avons pas, nous le fabriquons », souligne Mets. « Selon l’application, nous choisissons le produit le plus adapté. Nous pouvons aussi proposer des alternatives financièrement plus intéressantes pour le client, en fonction de l’application. » PANOLIN n’est pas le seul partenaire avec lequel travaille Van Meeuwen Lubrication. Il y a aussi Bel-Ray, Royal Purple et Lubcon, et des produits sous label privé. « Il y a deux ans, un formateur à temps plein a été nommé chez Van Meeuwen Education, et les clients et les entreprises peuvent suivre des formations comme la théorie de base en tribologie, une formation spécifique pour les opérateurs ou une formation sur la maintenance de la lubrification sur le terrain. »
Van Meeuwen Lubrication s’intéresse aussi à la surveillance conditionnelle en ligne. Des capteurs sont intégrés dans les systèmes, la gestion d’actifs critiques devient possible. L’outil Smaxx® permet d’effectuer une maintenance de lubrification ‘structurée’ et de générer une vue d’ensemble sur base des données qui conduit à l’optimisation de la maintenance.
https://vanmeeuwen.com/lubrication/
