HUMAN RESOURCES
Maintenance Magazine 142 – décembre 2018
Plusieurs travailleurs candidats motivés reçoivent à la SNCB une formation pratique accélérée en mécanique et en électricité, avant de se voir proposer un emploi. (Photo : LDS)
Rien que cette année, l’atelier central de la SNCB à Malines a embauché 130 personnes. Un chiffre qui grimpera à 150 d’ici la fin de l’année. « Nous cherchons des canaux de recrutement pour trouver les personnes », déclare Christian Smets chez HRRail, l’employeur du personnel des chemins de fers belges. L’agence intérimaire Manpower et le formateur technique Maseos ont uni leurs forces pour sélectionner des personnes motivées et leur donner une formation technique accélérée afin qu’elles puissent décrocher un emploi statutaire.
« L e problème, c’est que l’on ne trouve pas de ‘techniciens qualifiés’ sur le marché. Les baby-boomers qui partent en pension ne peuvent pas être remplacés. Il faut une autre approche », lance Christian Smets. Un élément de réponse est trouvé dans la triade avec Manpower et Maseos. Manpower traite un fichier de 10.000 chercheurs d’emplois. Une centaine de réactions en ressortent et à l’issue d’un screening téléphonique, 50 noms sont retenus. Le processus suivant réduit ce nombre à une dizaine et après les entretiens face-to-face, six à huit bons candidats sont sélectionnés pour suivre une formation accélérée.
Les candidats ont des profils différents. Les connaissances et les compétences techniques sont un atout mais la motivation et la capacité d’apprentissage font la différence. Avant de s’engager dans le projet, ils doivent suivre des modules d’apprentissage ‘en ligne’, durant leur temps libre. Une formation intense de 12 jours est ensuite donnée chez Maseos. Cette formation confronte les chercheurs d’emploi sélectionnés aux postes de travail concrets d’un atelier, sur site à l’atelier central de Malines. Outre les compétences techniques, les ‘soft skills’ sont passées en revue. Une évaluation technique a lieu pour chaque capacité d’apprentissage. La personne qui réussit avec succès décroche un emploi statutaire.
« Le trajet est court et concret. Nous préservons la motivation mais nous attendons des progrès. » Lors d’un ‘start job’, ils reçoivent les compétences de base. La première année est une année de stage. Les nouveaux venus peuvent compter sur un ‘parrain’. On estime que la procédure de sélection/formation représente un investissement de 5.000 euros par candidat. La SNCB paie la formation Maseos. Si le recrutement suit, Manpower reçoit également une rémunération. La formation est reconnue par le VDAB. Une première formation en juin a amené six personnes, et la seconde formation, huit. Le troisième projet devrait attirer une ou plusieurs dames. <<
Par Luc De Smet
Le module d’apprentissage mobile a été élaboré sous la conduite de l’enseignant Marc Elseviers (52), jadis actif en chimie. Il a par la suite enseigné durant 10 ans. Dans le même temps, il a donné des cours chez Maseos durant cinq ans. « C’est plaisant de travailler avec des personnes motivées. » Il s’agit de manipulations orientées sur la pratique. Expliquer, montrer et souvent répéter. Les barrières linguistiques sont rapidement franchies.
