GESTION
Maintenance Magazine 153 – septembre 2021
Mise en commun et partage de pièces de rechange
Pour la maintenance, Airbus a signé un contrat A400M Global Support Step 2 avec OCCAR. Ces services intégrés reposent sur la mise en commun et le partage de ressources et d’actifs. (Photo iStock)
Loe Schlicher: « Si nous voulons devenir plus durables, il faut alors envisager davantage ce type de partenariats » (Photo TU/e)
Rob Basten: « La mise en commun et le partage peut être attrayant pour toutes les parties et tout le monde y gagne. » (Photo TU/e)
Fin décembre, l’armée de l’air belge réceptionnait le premier des sept Airbus A400 M pour le transport militaire. Un avion qui a fait ses preuves lors des évacuations en Afghanistan en août. Pour la maintenance, Airbus a signé un contrat A400M Global Support Step 2 avec OCCAR (Organisation for Joint Armament Co-operation) qui gère le programme de services : l’assistance au sol et la navigabilité jusqu’à la maintenance et l’approvisionnement. Ces services intégrés reposent sur la mise en commun et le partage de ressources et d’actifs. Un principe qui peut représenter une plus-value pour d’autres activités de maintenance. Nous avons rencontré dr. ir. Rob Basten et dr. ir. Loe Schlicher, tous deux actifs à l’Université technique d’Eindhoven.
Par Valérie Couplez
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